中東とヨーロッパ間の接続性を強化する大きな一手として、 Gulf Air と Turkish Airlines はコードシェア協定の大幅な拡大を正式に発表しました。本日、2025年12月23日に確認されたこの強化された提携により、バーレーン発でイスタンブールを経由する乗客にとって需要の高い5つの新しい行き先が利用可能になります。
新しい条件の下、Gulf Air の乗客はイスタンブール空港(IST)経由で、ブダペスト(ハンガリー)、プラハ(チェコ)、ベネチア(イタリア)、ウィーン(オーストリア)、および リゼ(トルコ) への単一運賃での旅程を予約できるようになりました。

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心と国境をつなぐ
この拡大はバーレーンのナショナルキャリアにとって戦略的な転換点であり、追加の長距離機材を直ちに投入することなく、より広い欧州市場への展開を可能にします。
「イスタンブール空港を主要な接続ハブとして活用することで、単一のシームレスな旅程でより多くの象徴的な都市へのアクセスを実現します」と Martin Gauss、Gulf Air のCEOは述べました。 「当社とTurkish Airlinesのスケジュール調整により、乗継がよりスムーズで、旅行体験がより合理化されることを目指しています。」
Bilal Ekşi、Turkish Airlines のCEOもこの考えに賛同し、協力関係が 「イスタンブールのグローバルハブとしての役割をさらに強化する」 一方で、両地域のゲストにとって接続性の向上という付加価値をもたらすと述べました。
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主要スケジュール
このコードシェアの基盤は、マナーマとイスタンブール間の高頻度の「橋渡し」運航にあります。以下の表は、これらの新しい乗継を可能にする主要な運航を示しています。
| 出発空港 | 到着空港 | 機材 | 所要時間 | 出発時刻 | 到着時刻 | 運航日 | 運航開始日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バーレーン (BAH) | イスタンブール (IST) | Airbus A321neo | 4時間30分 | 午前11:00 | 午後3:30 | 毎日 | 2025年12月22日 |
| バーレーン (BAH) | イスタンブール (IST) | Airbus A321neo | 4時間30分 | 午前12:50 | 午前5:20 | 毎日 | 2025年12月22日 |
| イスタンブール (IST) | バーレーン (BAH) | Airbus A321neo | 4時間5分 | 午後8:35 | 午前0:40 | 毎日 | 2025年12月22日 |
| イスタンブール (IST) | ブダペスト (BUD)* | Boeing 737 MAX | 2時間5分 | 午後6:55 | 午後8:00 | 毎日 | 2026年1月1日 |
| イスタンブール (IST) | プラハ (PRG)* | Airbus A321neo | 2時間45分 | 午後5:40 | 午後7:25 | 毎日 | 2026年1月1日 |
| イスタンブール (IST) | リゼ (RZV)* | Airbus A320 | 1時間50分 | 午後4:10 | 午後6:00 | 毎日 | 2026年1月1日 |
*コードシェア便は Turkish Airlines が運航します。

戦略的影響
リゼ (RZV) の追加は特に注目に値します。トルコの豊かな黒海沿岸地域へのアクセスを中東の旅行者に開き、自然志向で「涼しい気候」を求める観光が増えている需要に応えます。一方で、プラハ や ウィーン のような中欧の首都の追加は、歴史的なシティブレイクを求める需要の高まりにも応えます。
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旅行者にとって、この拡大は以下を意味します:
- 手荷物の一貫預け:イスタンブールで手荷物は自動的に最終目的地へ引き継がれます。
- 会員特典の連携:Aeroplan と Miles&Smiles の会員は、提携が深まることで相互の優待が強化される可能性があります。
- 乗継の最適化:スケジュールは調整され、イスタンブールでの接続時間は通常90分から3時間の間に設定されています。
バーレーンの航空分野におけるより広い「Vision 2030」の一環として、このコードシェアはバーレーン国際空港を経由する乗継旅客の大幅な増加を促し、王国を東西を結ぶ主要なゲートウェイとして位置づけることが期待されています。
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